Rigitrac – Traktoren aus der Schweiz

Made in Switzerland sind die Traktoren von Rigitrac, benannt nach dem Bergmassiv Rigi zwischen dem Vierwaldstättersee, dem Zugersee und dem Lauerzersee in der Zentralschweiz, der Modellreihe des traditionsreichen Familienunternehmens Sepp Knüsel AG aus Küssnacht.

Die Rigitrac Traktoren sind vielseitig einsetzbar, aber auch durch ihre bergige Herkunft wie gemacht für anspruchsvolle Aufgaben in steilem Gelände. Beispielsweise für die extensive Grünflächenpflege von brachgelegten, landwirtschaftlich ungenutzten Wiesenflächen, die nur 1-2-mal im Jahr gemäht werden.  Im Vergleich zu einem Standardtraktor wird den Rigitracs eine 35% bessere Hangtauglichkeit und Standfestigkeit bescheinigt. Dabei steht ein revolutionärer Fahrzeugrahmen mit einem zentral angeordneten Drehgelenk im Zentrum des Rigitrac Traktors. Diese Konstruktionsweise ermöglicht eine Verschränkung des Traktors von bis zu 22º. Das Drehgelenk erlaubt eine Geräteführung über die jeweilige Achse und damit auch eine optimale Bodenanpassung der Frontgeräte.

Sicherheit und Wirtschaftlichkeit = erfolgreich durch den Alltag mit dem passenden Schlepper

Ein ausgezeichnetes Manövrieren wird durch die serienmäßige Vierradlenkung ermöglicht. Das wirkt sich nicht zuletzt bodenschonend aus. Der Rigitrac hat trotz seines niedrigen Schwerpunktes eine sehr gute Geländegängigkeit. Dies ermöglicht ihm die Kombination der Vierradlenkung und des zentralen Drehgelenks. Seine vier gleich großen Räder unterstützen das.

Verbaut werden in den Rigitrac-Traktoren erstklassige Motoren von Deutz bzw. beim SKH 150 von FPT. Dieses hohe Qualitätsniveau und die Wirtschaftlichkeit der Antriebe zahlen sich aus. So zeichnen sich die Rigitrac-Traktoren durch einen sehr geringen Kraftstoffverbrauch aus. Das sehr gute Drehmomentverhalten der Motoren und die enorme Laufruhe sorgen für ein komfortables Arbeiten mit dem Schlepper.

Wichtig bei einem langen Arbeitstag auf dem Schlepper ist der Fahrkomfort des Traktors. So bieten die Rigitracs:

  • eine geräumige Kabine für zwei Personen,
  • einen bequemen breiten Einstieg durch weitgeöffnete Türen auf beiden Seiten,
  • eine serienmäßige Klimaanlage mit Klimaautomatik,
  • LED-Arbeitsscheinwerfer,
  • optimal abgestimmtes Motorenmanagement bei Straßenfahrten,
  • schwingungsgedämpfte, geprüfte Sicherheitskabine mit geringem Schallpegel,
  • hydraulischer Federspeicher bietet eine 100%-Parkbremse,
  • hydrostatischer Antrieb für komfortables Fahren,
  • Scheibenbremsen im Ölbad auf allen vier Rädern wirkend,
  • Heckscheibe lässt sich in drei Stufen öffnen,
  • freie Rundumsicht auf die Arbeitsgeräte – je nach Modell zusätzlich mit erhöhter Panorama-Frontscheibe oder Dachfenster –,
  • optimale Anordnung sämtlicher Bedienelemente für die Anbaugeräte,
  • und last but not least: luftgefederter Komfortfahrersitz. 

Wir führen diese drei Modelle von Rigitrac:

Rigitrac SKH 75
Rigitrac SKH 75

Rigitrac SKH 75

Das Leichtgewicht mit einem 4 Zylinder Deutz Motor mit 110 PS und einem sparsamen Kraftstoffverbrauch durch 40 km/h mit einer Drehzahl von nur 1400 U/min. Optimal für den Frontladereinsatz dank seiner hohen Achslast von 4500kg pro Achse. Höchste Fahrsicherheit auf der Straße und im Gelände mit Vierrad-Zweikreis-Servo Bremsanlage im Ölbad mit Federspeicherbremse auf alle vier gleichgroßen Räder wirkend.

Rigitrac SKH 95
Rigitrac SKH 95

Rigitrac SKH 95

Der leistungsstarke Allrounder mit einem 4 Zylinder Deutz Motor mit 115 PS und einem sparsamen Kraftstoffverbrauch durch 40 km/h mit einer Drehzahl von nur 1600 U/min. Durch seine Allradlenkung ist er sehr wendig und bietet höchste Fahrsicherheit im Gelände und auf der Straße.

Rigitrac SKH 150
Rigitrac SKH 150

Rigitrac SKH 150

Extrem wendiger Schlepper mit viel Power: 4 Zylinder FPT Motor mit 150 PS mit Abgasstufe Tier 4 Final. Er bietet höchste Fahrsicherheit sowohl auf der Straße als auch im Gelände, und hohen Fahrkomfort durch seine Vorder- und Kabinenfederung sowie seine komplette Beleuchtung mit LED. Dabei ist er dank der reduzierten Motorendrehzahl sehr sparsam im Kraftstoffverbrauch. Optimal für den Frontladereinsatz durch seine hohen Achslasten von 9000 kg pro Achse geeignet. Die Vierrad-Zweikreis-Servo Bremsanlage im Ölbad mit Federspeicherbremse wirkt auf alle vier gleichgroßen Räder.

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